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2015年，支付宝在资本层面对印度支付公司Paytm开启战略投资，一开始蚂蚁金服是在理念、业务逻辑上帮忙，并没有想到技术。但海外复制并不是一帆风顺。由于印度手机号码不是实名制，曾有用户“钻空子”套取转账奖励金，导致公司险些关闭这一功能。Paytm创始人维贾伊曾反思，这是由于当时公司风险控制能力太弱，团队不到10人，审核用户行为数据时，采用的还是线下纯手动方式。

国联证券分析师指出，这种大范围的增速下滑更多的是发达经济体经济复苏过程中疲软的反映。 从出口市场来看，3月我国对美、欧、日、东盟、印度、俄罗斯等主要出口市场出口增速均大幅下滑，除对东盟出口额实现1.4%的小幅正增长之外，对以上其他市场出口额均为负增长。

责任编辑：张申中新社乌鲁木齐7月18日电 （朱景朝 李明 安乐）霍尔果斯海关18日公布消息，据统计，今年上半年，经新疆霍尔果斯口岸进出境的中欧班列达到1489列，同比增长141%，货运量125万余吨，同比增长190%。据悉，这些中欧班列包含“渝新欧”“郑新欧”“蓉新欧”“义新欧”“长安号”等16条线路。随着中欧班列的增多，通过中欧班列进出口的货物种类也在不断增多，出口产品由原来的机电类产品扩展至服装、百货、电子产品、化工品等，返程班列搭载的进口产品主要以棉纱、建材、汽车配件为主。

“真正的消费升级不是用户去买更贵的产品，而是去买更加价优物美的产品。”沈晖说，威马的能做到“价优物美”的原因在于供应链能力。“光技术能力还不行，成本控制需要很厉害。”实际上，沈晖在很早之前就有一个清醒的认知，他认为造一台安全可靠、质量稳定、体验出色、成本合理的小车，难度远比打造一台手工超跑更高。而威马要做的不止是造一台小车，更要改变大众出行生态和出行体验。“威马是智能新能源汽车的普及者。”沈晖在多次采访中强调自己所创建的这家公司的使命，他强调说，“科技的伟大不在于超级，而在于普及。”在普及的同时，威马要做的是“向‘数据驱动的智能硬件公司’迈进。”

针对这个问题，巴菲特说，不会对某个行业进行特别研究，伯克希尔没有所谓核心的能力，他们的子公司将会进行涉足5G或者是世界上任何一个科技发展方面的行业，公共事业、液化天然气、铁路，这一类都是包含在内，他们有一些工作人员，对方方面面的行业都有所了解，而且独具专业理念。伯克希尔很依赖公司的管理人士，巴菲特认为，他们更专业，并会把行业中发生的事告诉自己，但总公司不会过多干预子公司业务。